Arquivo de GP da Áustria - Fair Play

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Luís PereiraJulho 13, 20203min0

Lewis Hamilton venceu o GP de Estíria, na Áustria, conseguindo alcançar a sua primeira vitória de 2020. Hamilton dominou a seu belo prazer e já avisou que a Mercedes está pronta para ser a força dominante desta temporada de F1.

Lewis Hamilton começou a mostrar o seu nível na qualificação. A qualificação foi adiada por causa da chuva intensa e foi toda ela disputada com a pista bem molhada. Nessa sessão Hamilton mostrou que gosta das condições difíceis e conseguiu a pole por uma grande margem.

Na corrida, Hamilton arrancou da pole e seguiu para a liderança. Atrás de si arrancaram Verstappen e Sainz, que fez também ele uma grande qualificação. Verstappen bem tentou perseguir Hamilton, mas o andamento do Red Bull não era suficiente.

No arranque também acabou a corrida dos Ferrari. Logo na primeira volta Leclerc teve um toque em Vettel, destruindo as hipóteses de corrida de ambos os carros. Um fim de semana para esquecer.

Hamilton conseguiu seguir sem grandes dramas para uma vitória confortável, tendo apenas de se preocupar em gerir da melhor forma os ritmos da corrida.

Atrás de si ficou o seu colega de equipa e líder do Campeonato, Valteri Bottas, que ainda teve de lutar com Verstappen nas últimas voltas. Verstappen teve de se contentar com o último lugar do pódio e sentiu dificuldades para combater com os Merecedes.

Atrás de si ficou o colega de equipa, Albon, que aguentou o forte ataque do “Mercedes Rosa” de Perez. Perez muito lutou, mas não conseguiu passar Albon. Isso deixou-o à mercê de uma das estrelas da corrida, Lando Norris.

Norris teve uma última volta brilhante, onde ultrapassou Ricciardo, Stroll e Perez, ficando assim em quinto lugar, fazendo da McLaren novamente a melhor “dos restantes”. Apesar de Sainz ter ficado apenas em nono, por causa de uma paragem não muito feliz da McLaren, foi um fim de semana muito positivo para a equipa britânica.

Os Racing Point ficaram à frente do Renault de Ricciardo, o que levou a protestos, por parte da equipa francesa. Muitas equipas já se pronunciaram contra o “Mercedes rosa”, mas desta vez a Renault apresentou um protesto formal à FIA, que poderá ter consequências para a Racing Point.

A F1 vai agora para a Hungria, onde se espera mais domínio por parte da Mercedes, mas surpresas nunca estão de parte no circo da Fórmula 1.

GRANDE PRÉMIO DE ESTÍRIA

(foto: formula1.com)

CAMPEONATO DO MUNDO DE PILOTOS

(foto: formula1.com)

CAMPEONATO MUNDIAL DE CONSTRUTORES

(foto: formula1.com)

 

 

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Luís PereiraJulho 6, 20202min0

Foi longa a espera, mas valeu a pena! A Fórmula 1 começou a temporada de 2020, numa corrida com muita ação na Áustria, vencida por Valtteri Bottas.

O piloto da Mercedes começou por comandar as operações logo na qualificação ao alcançar a pole à frente de Lewis Hamilton. No arranque Bottas continuou a mostrar que estava empenhado a começar 2020 a vencer, não perdendo a primeira posição.

Max Verstappen foi a primeira ameaça de Bottas, mas foi o primeiro abandono da temporada com problemas no motor Honda do seu Red Bull. Hamilton estava na corrida pela vitória, mas como se encontrava atrás de Bottas a Mercedes decidiu apostar numa estratégia diferente.

O problema de Hamilton foi que a entrada em pista de um safety car, provocado pela saída de pista de Magnussen, trouxe a Alexander Albon a oportunidade perfeita para parar o seu Red Bull com pneus novos.

(foto: formula1.com)

Albon era, por esta altura, o piloto mais rápido em pista, ameaçando Hamilton. Albon tentou passar Hamilton, só que Hamilton deu um toque em Albon, atirando-o para fora de pista e fora da luta pela vitória. Esse toque viria a dar uma penalização de 5 segundos a Hamilton, o que lhe custaria caro no final da corrida.

Aproveitando o caos, Leclerc conseguiu superar as expectativas de um Ferrari pouco competitivo para terminar em pista no terceiro lugar, que mais tarde viria a se tornar no segundo lugar.

Lando Norris completou o pódio, levando o seu McLaren ao terceiro lugar, também beneficiando da penalização de Hamilton. Foi o primeiro pódio de Norris na F1, pódio esse que também mostra que a McLaren está, de facto, competitiva.

Com a sua penalização, Hamilton terminou em quarto, na frente de Carlos Sainz, a reforçar a boa corrida para a McLaren.

Os restantes pontos foram para Perez, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Antonio Giovinazzi e Sebastian Vettel. Vettel teve uma corrida com muitos altos e baixos, mas ainda assim conseguiu terminar nos pontos.

Foi um teste bastante positivo para a F1 na era do COVID-19, com muitas medidas de segurança, máscaras, pódios diferentes e muita ação. A F1 volta já no próximo fim de semana, novamente na Áustria.

GRANDE PRÉMIO DA ÁUSTRIA

(foto: formula1.com)
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Luís PereiraJunho 30, 20193min0

Max Verstappen fez uma brilhante recuperação e venceu o GP da Áustria, conseguindo assim a sua primeira vitória desta temporada. Foi também a primeira vitória da Honda desde que regressou à F1 em 2015.

Verstappen até nem começou bem a corrida, ao deixar-se cair de 2º para 9º logo no arranque. Por sua vez quem arrancou bem foi Leclerc, o homem da pole, que arrancou para uma liderança que parecia que não iria ser alguma vez posta em xeque.

A Ferrari arriscou na utilização dos pneus, mas foi uma estratégia que parecia que iria resultar, já que Leclerc geria na frente, ainda mais com o mau fim de semana dos Mercedes.

Só que com a mudança dos pneus o Red Bull de Verstappen ganhou vida! Ou ganhou vida ou a Honda deu autorização para carregar em algum botão, porque Verstappen era claramente o homem mais rápido em pista.

Numa pista onde a potência do motor conta muito, o Ferrari de Leclerc estava cada vez mais próximo de Verstappen, que na penúltima volta forçou a sua posição, fez uma ultrapassagem, com toque entre ambos, mas a deixar Verstappen na liderança.

Leclerc teve assim de se contentar com o 2º lugar, numa corrida que parecia estar no bolso, mas onde não havia nada que ele pudesse fazer para parar Verstappen.

Parecia que este dia tardava em chegar, mas a Mercedes teve um fim de semana onde só tentou limitação de danos. Bottas foi quem mais limitou, com o 3º lugar no pódio. Hamilton foi um dos azarados do dia, já que teve uma falha na sua asa dianteira o que o fez cair para a 5ª posiçao. Ainda assim os dias de azar para Hamilton limitam-se a um 5º lugar, o que muito diz do elevado nível dos Mercedes.

Vettel também não teve um dos seus melhores Grandes Prémios, mas sem culpa própria. Durante a qualificação teve um problema de motor que o fez largar da 10ª posição. Ainda assim teve o andamento para chegar ao 4º lugar.

A McLaren teve um grande desempenho na Austria, com Lando Norris a terminar em 6ª e Carlos Sainz em 8º, apesar deste último ter partido do fim da grelha.

Foi o primeiro tiro no porta aviões da Mercedes, mas é ingénuo pensar que a Mercedes estará fraca e não será a força dominante nos próximos GPs. Por sua vez é bom ver nova energia e uma boa corrida de volta à F1 e ver a Honda de regresso às vitórias.

GRANDE PRÉMIO DA ÁUSTRIA

(foto: formula1.com)

CAMPEONATO MUNDIAL DE PILOTOS

(foto: formula1.com)

 


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