Arquivo de Fórmula 1 - Fair Play

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Luís PereiraJunho 10, 20193min0

Hamilton venceu o GP do Canadá, numa corrida que ficou marcada pela polémica penalização de Sebastian Vettel.

Lewis Hamilton venceu o GP do Canadá, mas não foi ele que cruzou a linha da meta em 1º. Foi Sebastian Vettel quem cruzou a linha em 1º lugar, mas a vitória não foi sua.

Parecia que iria ser desta que as vitórias iriam regressar à Ferrari, até pela brilhante qualificação de Vettel. Vettel conseguiu conquistar a pole, na frente de Hamilton, pela primeira vez este ano.

Até o arranque parecia mostrar que o destino estava lançado para uma vitória da Ferrari, com Vettel a manter a liderança, apesar do bom arranque de Hamilton.

Durante a corrida, e já depois das paragens de pneus, Hamilton tentava pressionar Vettel. Apesar de bom andamento, Vettel parecia manter-se seguro, mas cometeu um erro, saindo de pista, para a relva, entrando imediatamente de seguida em pista, quase embatendo em Lewis Hamilton.

Por sorte os dois pilotos não se tocaram, só que este acontecimento alertou os comissários, que investigaram o acontecimento.

Depois de alguma deliberação, foi decisão deles que Vettel teria entrado em pista de forma imprudente, obrigando outro piloto a medidas extremas para evitar colisão. Por esse motivo penalizaram Vettel em 5 segundos, que seriam retirados no final da corrida.

Esta penalização deixou Vettel furioso, pois sabia que não conseguiria manter Hamilton a mais do que 5 segundos.

No meio disso, Hamilton forçava para tentar ultrapassar Vettel, mas sem conseguir. No final, Vettel passou a linha em 1º lugar, mas a vitória era de Hamilton.

No final Vettel estava tão furioso que estava para não aparecer na cerimónia do pódio, mas foi convencido de que seria melhor.

Vettel acabou por ir, mas pouco resignado com o que tinha acabado de acontecer.

Por sua vez, Hamilton estava contente com uma vitória com a qual já não contava, a sua 3ª seguida e a 5ª da época, apesar de dizer que não era daquela forma que gostaria de ter vencido.

O pódio foi completado por Leclerc, que ficou em 3º. Bottas chegou ao quarto lugar e conquistou um ponto de bónus pela volta mais rápida.

Max Verstappen recuperou até ao quinto lugar, depois de ter arrancado de nono, na frente de Ricciardo. Hulkenberg foi setimo, com Pierre Gasly apenas em oitavo, no segundo Red Bull, isto depois de ter começado a corrida em quinto.

O top 10 foi completado por Lance Stroll e Daniil Kvyat.

A Fórmula 1 vai ter muita tinta a correr durante estes dias, com muita discórdia no paddock devido à penalização a Vettel. Foram os comissários muito duros, ou simplesmente justos?

GRANDE PRÉMIO DO CANADÁ

(foto: formula1.com)

CAMPEONATO DO MUNDO DE PILOTOS

(foto: formula1.com)
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Luís PereiraMaio 26, 20192min0

Lewis Hamilton sobreviveu a tudo e conseguiu vencer o GP do Mónaco pela terceira vez na sua carreira. É assim a sexta vitória da Mercedes em seis corridas esta temporada.

Num fim de semana muito emocional para toda a F1, pela morte de Niki Lauda, Hamilton sentia-se na obrigação de prestar tributo ao antigo tricampeão do mundo de F1. Hamilton considera que Lauda foi das figuras mais importantes na sua ida para a Mercedes e queria prestar-lhe o devido tributo.

Esse tributo começou na qualificação, ao conseguir superiorizar-se a todos, principalmente ao seu colega de equipa, Bottas, e ao conquistar a pole.

Na corrida, Hamilton conseguiu manter a liderança com um bom arranque e começou a afastar-se do grupo da frente.

Cedo na corrida Leclerc teve um acidente e um furo, o que trouxe para a pista o safety car. Os pilotos da frente decidiram aproveitar para trocar de pneus, mas a Mercedes fez um erro tático e colocou Hamilton com os pneus médios, enquanto os restantes colocaram os mais duros.

Isso seria um problema, porque Verstappen e Vettel, os perseguidores de Hamilton, não teriam de voltar a parar, e caso Hamilton tivesse de o fazer perderia posiçao, numa pista onde é francamente dificil de ultrapassar.

Apesar disso, Hamilton foi-se aguentando, apesar da forte pressão que Verstappen estava a colocar no inglês. Hamilton dizia no rádio da equipa que não iria conseguir aguentar o carro, mas a equipa reafirmava acreditar nas capacidades do britânico.

Verstappen conseguia ver as crescentes dificuldades de Hamilton e no final tentou ultrapassar o inglês à saída do túnel, só que estava demasiado longe e bateu no inglês sem consequências de maior para ambos.

Hamilton sobreviveu a tudo e conseguiu a emocional vitória que tanto desejava, numa das, segundo ele, corridas mais difíceis da sua carreira. Verstappen passou a linha de meta em 2º, mas foi penalizado com 5 segundos e caiu para 4º, atrás de Vettel e Bottas.

Com esta vitória Hamilton fica mais destacado na liderança e A F1 vai voltar no Canadá, passando da corrida mais lenta do calendário para uma das mais rápidas.

GRANDE PRÉMIO DO MÓNACO

(foto: formula1.com)

CAMPEONATO DO MUNDO DE PILOTOS

(foto: formula1.com)
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Luís PereiraMaio 13, 20192min0

Lewis Hamilton venceu o GP de Espanha, voltou à liderança do Campeonato, e talvez mais importante ainda, deu uma resposta a Valtteri Bottas.

Em mais uma dobradinha da Mercedes, a quinta em cinco corridas (!!!), foi uma performance dominadora e mandona de Hamilton. Depois de ver Bottas dominar no Azerbaijão, Hamilton puxou dos galões para mostrar que não se vai deixar vencer na corrida para p título.

Bottas parecia que iria continuar na senda do GP em Baku, ao conseguir conquistar a pole, com 0.6 segundos de avanço para Hamilton. O problema é que os pontos se ganham aos domingos, e na corrida, Hamilton dominou.

Hamilton começou por arrancar melhor e já liderava na primeira curva, liderança essa que nunca foi posta em causa. Bottas só conseguiu ver o seu colega de equipa desaparecer na sua frente, ficando-se assim pelo 2º lugar.

A completar o pódio ficou Max Verstappen, numa corrida onde não teve muito que lutar. É assim o segundo pódio da Honda desde o seu regresso à F1, e também segundo com a Red Bull.

Em 4º e 5º ficaram os Ferrari de Vettel e Leclerc, em mais um fim de semana para esquecer para a Ferrari. Cada vez parece ser mais evidente que a Ferrari não vai mesmo ter capacidade de lutar contra a Mercedes e que a luta para o título será apenas entre os pilotos da Mercedes.

Em 6º ficou Gasly, no segundo Red Bull, com Kevin Magnussen a terminar na sétima posição, como melhor dos ‘outros’.

Destaque também para o Carlos Sainz, a terminar a sua corrida caseira no 8º lugar, em mais um bom resultado para a McLaren em recuperação.

Cada vez mais a Mercedes cimenta a sua posição nesta temporada da Fórmula 1, e parece que a corrida para o título vai ser a dois, dois pilotos da mesma garagem.

GRANDE PRÉMIO DE ESPANHA

(foto: formula1.com)

 

CAMPEONATO DO MUNDO DE PILOTOS

(foto: formula1.com)
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Luís PereiraAbril 29, 20193min0

Valtteri Bottas venceu o seu segundo GP da época, vencendo no GP do Azerbaijão, à frente de Lewis Hamilton. Foi a quarta corrida da temporada e a quarta dobradinha para a Mercedes.

De certa forma, poder-se-ia falar em redenção, já que na corrida do ano passado Bottas perdeu uma vitória certa por um furo. Este ano Bottas mostrou que se queria redimir, dominando desde a qualificação, onde teve a pole, até à corrida.

Na corrida, mostrou a Hamilton que não estava ali para ficar em 2º. Hamilton arrancou melhor da segunda posição da grelha, mas Bottas mostrou-se empenhado em manter a sua linha e ficou com a primeira posição.

Hamilton ainda tentou forçar o andamento durante a corrida, chegando a estar várias vezes a distância de DRS, mas sem nunca conseguir sequer esboçar um ataque ao finlandês. Hamilton deve começar a preocupar-se com Bottas, e começar a encarar o colega de equipa como rival ao título.

Quem se esperaria que fosse o rival para a corrida para o título, Vettel, teve uma corrida algo apagada, mas que ainda assim chegou para o 3º lugar. Os Ferrari não andam a conseguir lutar com os Mercedes, e os resultados estão à vista. Ainda assim, ainda há muita época pela frente, mas algo precisa de ser revisto para os lados de Maranello.

Atrás de Vettel ficou Verstappen, fora do pódio e sem andamento para mais. Os Red Bull também não se conseguem chegar perto do andamento dos Mercedes, mas ainda conseguem ir lutando com os Ferraris.

5º lugar para Charles Leclerc, que cometeu um erro na qualificação, deixando a Ferrari a experimentar uma estratégia alternativa. Numa corrida em que costuma haver muitos safety cars, foi uma estratégia nobre, mas sem o fruto que se desejava.

O melhor dos restantes foi Sergio Perez, em 6º lugar, mostrando que é um dos traçados onde é mais forte. E um bom resultado de equipa para a McLaren, com Sainz e Norris em 7º e 8º, respetivamente.

Destaque pela negativa para Ricciardo, que numa tentativa de ultrapassagem conseguiu colocar-se a si e Kvyat fora de pista, para depois embater no Toro Rosso enquanto fazia marcha atrás… Um erro incomum na Fórmula 1, e um erro do qual Ricciardo mal conseguia esconder a sua vergonha.

Com este resultado Bottas volta para a liderança do Campeonato, com apenas 1 ponto de vantagem sobre Lewis Hamilton. Uma coisa é certa, a Mercedes não tem demonstrado um domínio a nível de andamento como noutros anos, mas os resultados não podiam ser melhores: 4 corridas, 4 dobradinhas e melhor arranque de sempre de uma equipa de F1.

GRANDE PRÉMIO DO ARZEBAIJÃO

(foto: formula1.com)

CAMPEONATO MUNDIAL DE PILOTOS

(foto: formula1.com)

CAMPEONATO MUNDIAL DE CONSTRUTORES

(foto: formula1.com)
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Luís PereiraAbril 15, 20192min0

Lewis Hamilton venceu o GP da China, o 1000º da história da Fórmula 1. Foi a terceira corrida da temporada e a terceira dobradinha para a Mercedes.

Foi um domínio total dos Mercedes, com a dupla das “Flechas de prata” a dominarem a qualificação, conseguindo Bottas a pole, com Hamilton no 2º lugar da grelha.

No arranque as coisas foram diferentes, com Hamilton a superiorizar-se a Bottas e a ficar com a liderança da corrida. A partir daí foi uma corrida de apenas um sentido para Hamilton, que dominou a seu belo prazer.

Hamilton está agora na liderança do Campeonato, com Bottas a ficar relegado para o 2º lugar. No entanto ainda é muito cedo para fazer prognósticos sobre eventuais campeões, até porque a temporada é longa e ainda estamos na terceira corrida.

Apesar de ainda estarmos no início da época, já se consegue sentir que os Ferrari não estão a conseguir ter os resultados que poderiam ter. Foi por isso apenas o primeiro pódio da época para Vettel, que conseguiu chegar ao 3º lugar.

Em 4º lugar ficou Verstappen, sem andamento para chegar ao pódio, na frente de Leclerc. O jovem piloto conseguiu passar Vettel no arranque, mas uma ordem de equipa mandou Leclerc deixar passar Vettel e a partir desse momento não mais conseguiu ter o andamento que até então tinha mostrado.

Em 6º ficou o Red Bull de Gasly, uma posição “normal”, com Ricciardo a ficar em 7º, a ser o “vencedor dos outros”, já que ninguém se consegue chegar aos carros da frente.

No geral foi uma corrida onde pouco aconteceu, e uma vitória tranquila para Hamilton, que atinge a sua 75ª vitória na F1 e logo no 1000º Grande Prémio.

A F1 volta com o GP do Azerbaijão, onde esperemos que a corrida tenha mais emoção do que nesta última.

GRANDE PRÉMIO DA CHINA

(foto: formula1.com)

CAMPEONATO DO MUNDO DE PILOTOS

(foto: formula1.com)
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Luís PereiraMarço 31, 20193min0

A sorte de uns é o azar de outros, e que o diga Charles Leclerc. O jovem piloto da Ferrari estava lançado para a vitória, mas um problema mecânico acabou por entregar o GP do Bahrein a Lewis Hamilton.

O jovem piloto da Ferrari surpreendeu a dominar durante o fim de semana, principalmente na qualificação onde se superiorizou claramente a Vettel. A corrida parecia que iria ficar destinada aos Ferrari, já que foram os mais rápidos durante todo o fim de semana.

No arranque da corrida Vettel largou melhor e assumiu a liderança, mas foi a única altura em que se viu Vettel a estar francamente bem.

Pouco depois Leclerc começou a mostrar que não seria apenas rápido durante a qualificação e ultrapassou Vettel para a liderança.

Tudo parecia lançado para a primeira vitória do jovem monegasco, mas o destino assim não o quis e a 10 voltas do fim o motor do Ferrari perdeu a potência elétrica.

Com a perde de energia elétrica o Ferrari de Leclerc ficou à mercê de Lewis Hamilton que o passou e ficou assim na liderança. O azar de Leclerc não se ficou por aí e Bottas também conseguiu ultrapassar o Ferrari e fazer uma dobradinha para a Mercedes.

Nem tudo foi mau, já que Leclerc ficou em 3º, o seu primeiro pódio, mas ficou sempre a sensação de que a vitória seria o resultado merecido.

Verstappen ficou num distante 4º, depois de alguns erros, um deles comprometendo a corrida de Carlos Sainz enquanto lutavam pela 5ª posição, mas ainda assim a sua prestação não foi tão má como a de Vettel.

Vettel deve querer deixar o Bahrein o mais rápido possível. Além de ter ficado aquém do andamento de Leclerc durante todo o fim de semana, Vettel foi ultrapassado por Hamilton e logo de seguida faz um pião que o atira para o meio de pelotão e o faz perder a asa dianteira, caindo para a oitava posição. Vettel ainda recuperou para a 5ª posição, mas terá de pensar muito em não cometer os mesmos erros do ano passado que o afastaram do título.

Lando Norris ficou em 6º com o seu McLaren, um excelente resultado do jovem piloto, conseguindo ser o melhor dos “outros”.

A F1 segue agora para a China e ainda é dificil entender qual das equipas será a mais rápida, já que a competitividade mudou da Austrália para o Bahrein. Esperemos que o Campeonato continue com muita emoção e imprevisibilidade.

GRANDE PRÉMIO DO BAHREIN

(foto: formula1.com)

CAMPEONATO MUNDIAL DE PILOTOS

(foto: formula1.com)
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Luís PereiraMarço 17, 20192min0

Valtteri Bottas abriu o Campeonato do Mundo de 2019 com uma vitória no GP da Austrália, algo que lhe fugia desde 2017.

Bottas dominou em absoluto a corrida, arrancou desde o 2º lugar da grelha, mas alcançou a liderança logo na primeira curva. A partir daí foi um show do finlandês que conseguiu cruzar a linha da meta com uma vantagem de quase 21 segundos para o 2º classificado, Lewis Hamilton.

Hamilton, que dominou a qualificação, arrancou da pole, mas perdeu logo no arranque o 1º lugar para o seu companheiro de equipa. Logo aí se percebeu que Hamilton tinha perdido a corrida, já que o Campeão do Mundo nunca mostrou ter andamento para Bottas.

Bottas conseguiu assim quebrar um jejum que já durava desde o final da temporada de 2017 e talvez tenha conseguido quebrar o enguiço psicológico que o impedia de ter capacidade de lutar contra Lewis Hamilton.

Atrás dos Mercedes ficou o Red Bull de Verstappen. O jovem piloto vai ter de assumir-se como líder da Red Bull depois da saída de Ricciardo para a Renault, e mostrou-se calmo e sereno nesta primeira corrida da temporada. O pódio de Vertappen também fez com que a Honda finalmente voltasse aos pódios, algo que ainda não tinha conseguido desde o seu regresso em 2015 com a McLaren. Até agora parece que a Honda já tem uma competitividade capaz de lutar com os restantes propulsores, mas falta saber se terá a fiabilidade.

A desilusão da corrida foi, sem dúvida, a Ferrari. A Ferrari chegou a Austrália como os favoritos, devido a uma forte pré-temporada. A verdade é que os carros vermelhos nem sequer conseguiram ter andamento para lutar contra os Mercedes ou contra o Red Bull de Verstappen, com Vettel e Leclerc a terminarem nuns distantes 4º e 5º lugares. Os homens da equipa de Maranello vão ter muito que refletir quando chegarem à fábrica.

O melhor do campeonato dos “outros” foi o Haas de Magnussen, seguido de Hulkenberg e do Alfa Romeu de Raikkonen.

A próxima corrida será no Bahrain, onde se terá uma ideia mais real da competitividade deste ano, já que é uma pista mais clássica, ao contrário do circuito australiano.

GRANDE PRÉMIO DA AUSTRÁLIA

(foto: formula1.com)

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