Arquivo de Fórmula 1 - Fair Play

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Luís PereiraAgosto 1, 20183min0

Lewis Hamilton venceu o GP da Hungria e aumentou a sua vantagem pontual na liderança do Campeonato Mundial de F1.

Hamilton começou por assegurar esta vitória na qualificação de sábado. Durante a qualificação houve chuva forte, que acabou com o domínio da Ferrari, e fez Hamilton brilhar. Hamilton conseguia começar em 1º, num fim de semana que parecia que os Mercedes iam estar fora da corrida pela vitória.

Na corrida, Hamilton arrancou muito bem, saiu na frente do colega de equipa, Bottas, e dominou a seu belo prazer.

Bottas bem tentou lutar pela vitória, mas o andamento e a estratégia diferente de Hamilton não lhe permitiram ter armas para lutar sequer pelos lugares do pódio.

Vettel conseguiu terminar em 2º, minimizando as perdas, mas ficou a imaginar-se o que poderia ter sido não tivesse chovido na qualificação. Vettel aprecia lançado para a vitória, pelos treinos de sexta, mas na qualificação não conseguiu melhor do que um 4º lugar. Na corrida, o arranque também não foi o melhor, ainda assim teve andamento para superar Raikkonen e ultrapassar, já no fim, Bottas, com um pequeno toque à mistura.

Vettel sabe que o fosso pontual para a Hamilton é agora maior, mas também sabe que o Ferrari tem mostrado ter um andamento igual ou superior ao Mercedes.

Kimi Raikkonen aproveitou o toque entre Vettel e Bottas para também passar Bottas, que perdeu ainda mais uma posição para Daniel Ricciardo. Depois de uma primeira tentativa do australiano em que os dois carros se tocaram, o piloto da Red Bull conseguiu passar o finlandês.

Desta forma, Bottas teve que se contentar com o quinto lugar, com o Toro Rosso de Pierre Gasly em sexto, em mais um excelente trabalho do francês. Kevin Magnussen colocou o Haas na sétima posição, na frente de Fernando Alonso, Carlos Sainz e Romain Grosjean.

Foi uma grande vitória para Hamilton, que agora fica mais confiante de que está na forma da sua vida, que lhe irá permitir chegar ao pentacampeonato. Vettel começa a ficar sem margem para cometer mais erros, mas a qualquer momento pode ser Hamilton a começar a ter falhas.

A Fórmula 1 só volta no final de agosto e entra no período de férias com a liderança reforçada de Lewis Hamilton, agora com 24 pontos de vantagem. Apesar disso, muito ainda pode e vai acontecer e o título vai decidido até à última volta.

GRANDE PRÉMIO DA HUNGRIA

(foto: f1.com)

CAMPEONATO MUNDIAL DE PILOTOS

(foto: f1.com)

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Luís PereiraJulho 24, 20183min0

Lewis Hamilton venceu uma emocionante corrida no GP da Alemanha, vencendo a corrida mesmo depois de ter iniciado a corrida do 14º lugar!

Foi uma corrida com emoção até ao final. Hamilton teve um mau início de fim de semana, com o seu carro a ter uma falha mecânica na Qualificação, que o fez largar do 14º lugar, deitando assim, em teoria, por terra todas as esperanças de vencer no GP da Alemanha.

Por sua vez, Vettel conquistou a pole, mostrando que os Ferrari estavam claramente rápidos. Vettel usou essa velocidade para arrancar bem e agarrar bem cedo a liderança da corrida. Vettel conseguiu fazer uma margem substancial para Bottas e controlar o andamento da corrida.

Enquanto isso, Hamilton ia utilizando o bom ritmo do seu Mercedes e já tinha recuperado até ao 5º lugar, e com a diferente estratégia que a Mercedes tinha preparada, até já chegava aos lugares do pódio.

Apesar de alguma ação, devido às diferentes estratégias em pista, o melhor ainda estava para vir. A 20 voltas do fim, a chuva decidiu aparecer e baralhar as contas da corrida.

Vettel continuou a puxar o limite e cometeu um erro crasso, que o atirou para fora da corrida e da liderança do Campeonato. Vettel perdeu o controlo do carro e saiu de pista, batendo. Um enorme erro de Vettel que pode vir a ter consequências graves no final do Campeonato, ainda mais quando está tão competitivo.

O erro de Vettel foi a oportunidade que Hamilton precisava. Com a batida surgiu o safety car e Hamilton não parou, por ainda ter borracha “nova”, e ficou assim a liderar a corrida.

Quando a corrida recomeçou ainda houve uma disputa acesa pela liderança entre os Mercdees, mas a equipa decidiu jogar pelo seguro e pediu aos pilotos para manter posição, deixando Hamilton fugir na liderança, enquanto Bottas se preocupava com o ameaçador Raikkonen.

Raikkonen ainda tentou, mas não conseguiu passar o compatriota e teve de se resignar com o 3º lugar no pódio.

Em 4º lugar e algo apagado ficou o sobrevivente Red Bull de Verstappen, já que Ricciardo teve mais um abandono devido a problemas mecânicos.

Nos lugares pontuáveis terminaram ainda Nico Hülkenberg, Romain Grosjean, Sergio Pérez, Esteban Ocon, Marcus Ericsson e Brendon Hartley.

Foi uma corrida emocionante que fez Hamilton voltar à liderança do Campeonato e voltou a provar aos mais sépticos que na F1 tudo pode acontecer. Hamilton fez uma recuperação notável, talvez a melhor da sua carreira e conseguiu uma importante vitória.

Vettel deverá estar chateado consigo mesmo, mas em toda a sua experiência também sabe que ainda há muito Campeonato por disputar, ele que em 2010 foi campeão apesar de nunca ter liderado o Campeonato, até ao final da última corrida.

Hamilton agora está a liderar, mas tudo pode acontecer! A luta está bem acesa e só uma coisa parece certa, deverá haver um novo Pentacampeão Mundial de F1, falta saber é se será Vettel ou Hamilton.

GRANDE PRÉMIO DA ALEMANHA

(foto: f1.com)

CAMPEONATO MUNDIAL DE PILOTOS

(foto: f1.com)

CAMPEONATO MUNDIAL DE CONSTRUTORES

(foto: f1.com)

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Luís PereiraJulho 10, 20182min0

Sebastian Vettel reforçou a liderança do Campeonato Mundial de Fórmula 1 com a vitória no GP da Grã-Bretanha. Vettel arrancou bem da 2ª posição e agarrou a liderança da corrida. Apesar de ter conseguido ter um bom andamento na liderança, a vitória não ficou garantida.

Vettel teve de lutar arduamente com ambos os Mercedes para garantir a vitória, e essa ficou assegurada depois de uma oportuna ultrapassagem a Bottas, perto do final da corrida. Foi a 51ª vitória de Vettel, igualando o registo de Alain Prost.

Quem muito teve de lutar durante o GP foi Lewis Hamilton. Hamilton conseguiu a desejada pole, mas o sucesso na qualificação não garante sucesso na corrida. No arranque Hamilton foi lento a reagir e saiu pior do que Vettel e Bottas. Na luta para não cair ainda mais lugares, levou um toque de Raikkonen que o fez girar e cair para a última posição.

Depois disso veio uma grande corrida e recuperação, conseguindo ir de 17º para 2º lugar, com muitas ultrapassagens e alguma sorte com um safety car, que lhe deu a oportunidade de passar os Red Bull e ainda passar Bottas.

Apesar de a vitória “em casa” ter escapado, Hamilton conseguiu limitar danos, já que o toque no início da corrida podia ter tido consequências mais graves.

Raikkonen também se apresentou a um bom nível em Silverstone. Depois de ter dado um toque em Hamilton, Raikkonen teve uma penalização de 10 segundos, que lhe tirou a possibilidade de ter uma estratégia ideal. Ainda assim, o finlandês teve andamento para andar próximo de Hamilton e terminar em 3º, passando Bottas.

Bottas ainda lutou pela vitória, utilizando uma estratégia diferente de Vettel na entrada do safety car, mas os pneus deram o melhor de si e Bottas, apesar das excelentes defesas, não conseguiu terminar no pódio.

Ricciardo terminou em 5º lugar, numa corrida onde os Red Bull sentiram dificuldades devido à falta de potência dos motores Renault contra os Ferrari e Mercedes.

Nico Hulkenberg foi 6º na frente de Esteban Ocon, Kevin Magnussen, Fernando Alonso e Sergio Perez, que completaram o top 10.

No geral, o GP da Grã-Bretanha foi uma corrida intensa, que teve emoção até ao fim. O Campeonato continua ao rubro, e ainda não se sabe quem será o vencedor final.

GRANDE PRÉMIO DA GRÃ-BRETANHA

(foto: f1.com)

CAMPEONATO MUNDIAL DE PILOTOS

(foto: f1.com)

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Luís PereiraJunho 26, 20183min0

Lewis Hamilton venceu, sem grandes dificuldades, o GP de França. O piloto britânico da Mercedes aproveitou a já muito desejada melhoria do motor para responder a Vettel e conseguir assim a sua terceira vitória da temporada.

Hamilton conseguiu largar da pole, sem oposição e beneficiou ainda do choque entre Vettel e Bottas. A partir daí a sua única preocupação seria Verstappen, mas o piloto da Red Bull nunca conseguiu ser sequer uma ameaça.

Verstappen beneficiou bastante do incidente da primeira curva, entre Vettel e Bottas. Vettel arrancou bem e tentou passar ambos os Mercedes, mas tocou em Bottas e estragou a corrida de ambos. Bottas teve um furo e Vettel a asa partida.

Com isso também Raikkonen teve direito a terminar no pódio, no 3º lugar, à frente de Ricciardo, que não conseguiu aguentar a carga do finlandês. Com isto, as três equipas mais fortes conseguiram colocar um dos seus pilotos no pódio, o que diz muito da competitividade que tem existido este ano.

Vettel, depois do erro cometido na primeira curva, teve de fazer uma corrida de recuperação. Apesar de ter ficado nas últimas posições depois de repor uma asa nova, Vettel conseguiu utilizar o bom andamento do seu Ferrari e recuperar até ao 5º posto! Tendo em conta as dificuldades que se tem sentido para ultrapassar nas últimas corridas, é uma condução de louvar.

Já Bottas não teve tanta sorte. Apesar de também ter tido alguma recuperação, não conseguiu ir além do 7º lugar, atrás de Magnussen. Foi uma daquelas situações onde o culpado, neste caso Vettel, acabou por sair por cima do prejudicado Bottas.

Um dos destaques da corrida tem de ser a péssima prestação da McLaren. Este ano a McLaren apostou nos motores Renault e acreditava-se que iriam conseguir lutar mais próximos da frente. A verdade é que a McLaren não tem mostrado um andamento competitivo e já se começa a ver alguma contestação nas posições mais altas da hierarquia de Woking. A McLaren precisa urgentemente de resolver os problemas se quer voltar a ser uma força de destaque na F1 e desta vez já não tem a Honda para servir de bode expiatório.

Com esta vitória Hamilton voltou a ficar na liderança do campeonato, ainda que o pêndulo da competitividade esteja ainda bem equilibrado! Vettel voltou a cometer um erro que lhe custou caro, apesar que desta vez não tenha sido isso a entregar a vitória a Hamilton, mas entregou alguma vantagem pontual, que é agora de 14 pontos. Hamilton e Vettel são claramente os favoritos ao título e cada erro pode custar caro no final.

A próxima corrida, na Áustria, vai ser mais um passo importante para o novo pentacampeão da Fórmula 1, seja ele Hamilton ou Vettel.

GRANDE PRÉMIO DE FRANÇA

(foto: f1.com)

 

CAMPEONATO MUNDIAL DE PILOTOS

(foto: f1.com)

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Luís PereiraJunho 13, 20183min0

Vettel dominou e venceu o GP do Canadá. Vettel foi tão dominador que a bandeira de xadrez foi mostrada uma volta antes da corrida ter terminado.

Vettel não deu hipotese na qualificação, conquistando a pole, e na corrida foi igual. O piloto da Ferrari nunca perdeu a liderança da corrida e tornou-se no primeiro piloto a vencer três corridas, este ano.

Esta vitória, num circuito onde se esperava que os Mercedes fossem dominar, foi um bom impulso psicológico para a Ferrari e também deu a liderança do Campeonato a Vettel.

O melhor dos Mercedes este fim de semana foi Bottas. O finlandês foi quem mais perto se manteve de Vettel, mas teve de se preocupar mais em defender-se de Verstappen do que em atacar o alemão.

Verstappen ficou no 3º lugar do pódio, numa corrida (finalmente!!!) limpa do jovem piloto da Red Bull. Pode ser que o Canadá tenha sido o ponto de viragem para Verstappen voltar a mostrar a qualidade que lhe é reconhecida, mas sem os erros persistentes deste ano.

Ricciardo desta vez não foi o melhor dos Red Bull e terminou em 4º, aproveitando da melhor forma os vários problemas de Lewis Hamilton. Hamilton terminou em 5º, depois de problemas na qualificação e tambem na corrida. Hamilton chegou a temer que o seu motor fosse dar as últimas durante esta corrida, mas chegou para terminar em 5º. Ainda assim, Hamilton deverá sentir uma enorme desilusão, já que o GP do Canadá é a sua corrida de eleição.

Atrás de Hamilton terminou Raikkonen que fez mais uma corrida no esquecimento. Raikkonen não conseguiu aproveitar o menor rendimento de Hamilton nesta corrida e fez mais uma corrida bem distante dos pilotos da frente.

Bom resultado para a Renault, que conseguiu ter ambos os carros nos lugares de “best of the rest”, na 7ª e 8ª posição. Mostrando que, num circuito onde a potência importa muito, que a unidade motriz da Renault não tem assim tanta falta de performance.

A completar os lugares pontuáveis estiveram Ocon, com o Force India, e o já impressionante Leclerc com o Alfa Romeo-Sauber. Leclerc tem recebido muitos elogios neste início de temporada e no Canadá voltou a mostrar porquê.

No geral foi uma corrida pacata, muito pouco comum no GP do Canadá, com poucas ultrapassagens e emoção.

O grande vencedor foi, sem dúvida, Vettel, não só pela vitória, mas também pela ascensão à liderança do Campeonato, ainda que só com 1 ponto de vantagem para Hamilton.

Agora resta ver qual das equipas vai responder melhor, numa época onde ainda ninguém se conseguiu distanciar da concorrência, mantendo sempre no ar “Quem irá vencer este fim de semana?”

CAMPEONATO MUNDIAL DE PILOTOS

(foto: f1.com)

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Luís PereiraMaio 31, 20182min0

Daniel Ricciardo dominou e venceu o GP do Mónaco. Ricciardo conseguiu ser o mais rápido na Qualificação e arrancar da tão desejada pole do Mónaco. Depois de já ter dominado todas as sessões de treinos, já se esperava que os Red Bull seriam os mais fortes candidatos à vitória.

Ricciardo segurou a liderança no arranque, liderança essa que nunca mais esteve em causa. Nem depois de a unidade elétrica do motor Renault do seu Red Bull. Apesar de essa falha ter durado 60 voltas das 78 que completam a corrida, Vettel nunca conseguiu ser uma ameaça, devido à natureza do circuito, que não dá muitas oportunidades para ultrapassagens.

Ricciardo conseguiu então manter uma curta, mas suficiente vantagem, criar um pequeno “comboio” atrás de si e vencer o GP do Mónaco, apesar das dificuldades que sentiu.

Vettel, apesar de ter forçado, não conseguiu melhor do que o 2º lugar.  O circuito muito sinuoso do Mónaco não permitiu que Vettel sequer fosse uma ameaça para Ricciardo, e Vettel teve de se contentar em diminuir a vantagem pontual de Hamilton.

Hamilton, ainda líder do Campeonato, conseguiu terminar no último lugar do pódio, em 3º. Apesar disso, Hamilton sentiu-se relativamente feliz, uma vez que os Mercedes nunca pareceram competitivos no Mónaco, não conseguindo entrar na janela de funcionamento dos compostos de pneus mais macios. Ainda assim, Hamilton viu a sua vantagem pontual encurtada, mas não tanto quanto recearia antes da corrida.

Atrás dos lugares do pódio ficaram Raikkonen e Bottas, que nunca conseguiram ter o andamento dos colegas de equipa. Apesar disso, terminaram bem perto, por causa do “comboio” que se ia formando atrás de Ricciardo.

No geral foi uma corrida sem grandes acontecimentos. Foi um GP do Mónaco onde não houve um único safety car, algo que acontece em quase todas as corridas no Principado. No final da corrida, Hamilton, Vettel, e Alonso disseram que esta talvez tivesse sido a corrida mais aborrecida de que se lembravam e pediam para que se tomem medidas para melhorar o espetáculo.

A proxima corrida será o GP do Canada, passando de uma das corridas mais lentas do calendário para uma das mais rápidas. O circuito em Montreal costuma proporcionar corrida espetaculares e é isso que os espetadores estarão, seguramente, à espera.

GRANDE PRÉMIO DO MÓNACO

(foto: f1.com)

CAMPEONATO MUNDIAL DE PILOTOS

(foto: f1.com)

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Luís PereiraMaio 15, 20183min0

O Campeão do Mundo, Lewis Hamilton, está de volta à sua plena forma, depois de dominar o GP de Espanha. Foi a primeira vez que se viu, em 2018, um Hamilton capaz de gerir toda a corrida a seu gosto.

Hamilton começou o seu domínio logo na qualificação, onde conseguiu a sua primeira pole desde a corrida inaugural. Hamilton largou bem da 1ª posição e nunca se viu ameaçado durante a corrida, nem sequer pelo colega de equipa, Bottas. Depois de na corrida anterior, em Baku, Hamilton ter vencido graças ao infortúnio dos outros, desta vez Hamilton fez tudo por merecer a vitória. Hamilton sente-se agora capaz de defender o título de campeão, agora que sentiu um Mercedes calibrado à sua medida.

Bottas ficou em 2º, mas bastante longe do andamento do colega de equipa. Apesar disso, sempre é melhor o 2º lugar do que ter um desgosto como na última corrida, onde teve um furo enquanto estava na liderança.

Quem se estreou nos pódios este ano foi Max Verstappen, com o 3º lugar. Verstappen tem estado bastante pressionado, por causa dos inúmeros choques que já teve esta temporada. Apesar de nesta corrida ainda ter tido um toque menor, Verstappen conseguiu ficar no último lugar do pódio, algo que o pode ajudar a esfriar a cabeça e concentrar-se no restante Campeonato.

Fora do pódio e mais afastado da liderança do Campeonato ficou Sebastian Vettel, em 4º. Vettel até arrancou bem e passou Bottas no arranque, mas nunca conseguiu ameaçar Hamilton. Além disso os Ferrari pareciam estar a desgastar mais os pneus, que obrigou Vettel a ser o único dos pilotos da frente a fazer mais do que uma paragem nas boxes, algo que o afastou da luta pelo pódio.

Daniel Ricciardo completou o top 5, atrás de Vettel. O “Campeonato dos restantes” foi ganho por Magnussen, que ficou em 6º lugar, pela Haas. Magnussen fez uma corrida bastante solitária, longe dos intocáveis da frente, mas também com ritmo bastante superior a Sainz, que ficou em 7º, pela Renault.

Em 8º ficou Alonso, no melhorado McLaren. Alonso conseguiu chegar à Q3 pela primeira vez esta temporada, mas não conseguiu melhor do que terminar onde começou, porque na primeira volta teve de se desviar de Grosjean, e perdeu muitas posições. Acabou por ser mais uma corria de recuperação a terminar nos pontos.

Perez e Leclerc fecharam o top 10, com o piloto da Sauber a destacar-se pela segunda corrida consecutiva nos pontos.

Com isto Hamilton conseguiu distanciar-se na liderança do Campeonato, com agora 17 pontos de vantagem para Vettel. Hamilton agora sente que a Mercedes consegue mesmo lutar pelo Campeonato e Hamilton voltou a mostrar que quando está nos seus dias é mesmo intocável. Já Vettel teve um grande “soco no estomago”, mas também sabe que a Ferrari não ficou do dia para a noite lenta. Foi uma corrida onde a Ferrari nunca conseguiu “ligar” os pneus, mas com os meios que a Ferrari tem ao seu dispor, não deverá ser algo que iremos ver se repetir muitas mais vezes.

A F1 regressa agora no Mónaco, no dia 27 de maio.

GRANDE PRÉMIO DE ESPANHA

(foto: f1.com)

CAMPEONATO MUNDIAL DE PILOTOS

(foto: f1.com)

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Luís PereiraAbril 16, 20183min0

Ricciardo venceu o GP da China, depois de um final de corrida espetacular. Ricciardo veio de trás, fez uma série de ultrapassagens e deu uma merecida vitória à Red Bull.

A corrida até começou a ser dominada por Vettel, que arrancou da pole. Tudo parecia sobe controlo até que houve a primeira paragem para troca de pneus. Nessa fase Bottas assumiu a liderança, depois de conseguir ser o mais rápido nas voltas pós paragem.

A liderança de Bottas não parecia menos controlada da que a de Vettel, até que os dois Toro Rosso chocam e fazem surgir o safety car. Foi nesse momento que a Red Bull ganhou uma nova vida. A red Bull teve a ideia certa, de fazer parar ambos os carros para penus frescos, e ganhou a corrida. Ricciardo e Verstappen parecia que voavam e estavam bem lançados para uma dobradinha.

Essa dobradinha só não aconteceu porque Verstappen não teve dos seus melhores momentos. Verstappen até era o piloto da Red Bull que estava na frente, mas calculou mal uma ultrapassagem a Vettel e arruinou a corrida de ambos.

Vettel, que chegou a parecer ter a corrida no bolso, afinal acabaria por terminar em 8º. Já Verstappen, ainda conseguiu recuperar ligeiramente e terminar em 5º. É a segunda corrida consecutiva que Verstappen perde por causar contacto com outros pilotos, algo que vai ter de melhorar para competir em real igualdade com os campeões do mundo.

Por sua vez, Ricciardo soube aproveitar o enorme andamento dos Red Bull com borracha nova, e passou de 6º para 1º numa série de ultrapassagens. Ricciardo fez todas as ultrapassagens com frieza e segurança, que o levaram à merecida vitória.

Bottas, ficou bastante desiludido com o timing do safety car, e teve mesmo de se contentar com o 2º lugar, apesar de não ter cometido qualquer erro. Já Raikkonen, terminou em 3º, tambem beneficiando do safety car, depois de ter passado grande parte da corrida “desaparecido”.

Em 4º, e fora do pódio, ficou Lewis Hamilton. Hamilton teve um fim de semana que descreveu como “um desastre”. Hamilton teve sempre fora da luta pela vitória e teve a “sorte” de Vettel ter sido atingido por Verstappen, para encurtar a vantagem pontual do alemão.

A Mercedes começa a perguntar onde é que está o andamento superior que demonstrou na Austrália e nos testes de pré-época. Hamilton já começa a sentir que a Mercedes tem de aumentar a sua competitividade para se manter na luta.

Destaque ainda para Alonso, no McLaren, que conseguiu chegar ao 7º lugar, recuperando da má qualificação dos McLaren. A McLaren já assumiu que está a necessitar de mais andamento de qualificação, depois de mostrar que o de corrida não está muito mau.

A completar o top 10 ficaram os dois Renault, com Hulkenberg em 6º e Sainz em 9º, na frente do Haas de Magnunssen no último lugar pontuável.

GRANDE PRÉMIO DA CHINA

(foto: f1.com)

CAMPEONATO MUNDIAL DE PILOTOS

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CAMPEONATO MUNDIAL DE CONSTRUTORES

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