Arquivo de GP da Alemanha

Corrida de loucos nas Alemanha teve como vencedor Max Verstappen, em mais uma vitória para a Red Bull e um grande resultado para a Honda.

As corridas de F1 dominadas pela chuva são conhecidas pela imprevisibilidade e pela emoção até ao final e este GP da Alemanha não quis ficar atrás do GP do ano passado e produziu uma corrida de enorme qualidade.

Em corridas de chuva quem costuma vencer é quem comete menos erros e nem sempre o mais rápido. Nesta corrida Verstappen não se destacou pela sua velocidade, mas sim pela consistência. Verstappen cometeu menos erros do que os adversários e por isso venceu.

Verstappen foi capaz de se adaptar às condições adversas e ler a melhor altura de parar para trocar de pneus. A cabeça fria que demonstrou é o exemplo de que Verstappen tem de assumir mais vezes esta postura para vencer mais regularmente.

Em 2º lugar ficou um fabuloso Vettel, que arrancou da 20ª posição, mas chegou ao 2º lugar do pódio, numa gigante recuperação, ainda mais em condições adversas. Foi desta forma que Vettel fez as pazes com Hockenheim, depois do que aconteceu no ano passado.

Em 3º lugar ficou o Kvyat com o Toro Rosso, completando assim o resultado fantástico da Honda. É a primeira vez desde 1988 que a Honda tem dois carros diferentes usando os seus motores no pódio.

É bom ver que a Honda está com boa performance e que já não é um problema competir com os motores nipónicos, especialmente depois dos anos negros que foram o regresso à competição. É bom para a F1.

Uma corrida de F1 sem Mercedes no pódio? Parece estranho, mas é verdade. Hamilton até foi durante grande parte da corrida o mais rápido em pista, mas o atraso para mudar de pneus fez com que a alteração fosse feita na pior fase, o que fez com que Hamilton se despistasse e perdeu a asa dianteira, perdendo qualquer hipótese de vitória.

Hamilton costuma brilhar na chuva, mas os erros cometidos por Hamilton, erros esses que não são comuns atualmente, ditaram um mau resultado para o inglês.

Foi um dia mau para a Mercedes no geral, que também viram Bottas a despistar-se e bater nas barreiras enquanto lutava pelo 2º lugar, algo a rever pelo finlandês.

Em resumo foi uma grande corrida, com muitos erros, mas muita emoção. Sempre que os céus decidem benzer uma corrida a emoção aparece e é isso que os fãs gostam.

GP DA ALEMANHA

CAMPEONATO DO MUNDO DE PILOTOS

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Realizou-se de 4 a 6 de Julho o Grande Prémio da Alemanha, 9ª etapa do mundial de motovelocidades. Marc Marquez venceu a sua 10ª corrida consecutiva no traçado de Sachsenring e distanciou-se de Andrea Dovizioso antes da paragem de verão de MotoGP. Miguel Oliveira caiu e terminou em 18º.

Lewis Hamilton venceu uma emocionante corrida no GP da Alemanha, vencendo a corrida mesmo depois de ter iniciado a corrida do 14º lugar!

Foi uma corrida com emoção até ao final. Hamilton teve um mau início de fim de semana, com o seu carro a ter uma falha mecânica na Qualificação, que o fez largar do 14º lugar, deitando assim, em teoria, por terra todas as esperanças de vencer no GP da Alemanha.

Por sua vez, Vettel conquistou a pole, mostrando que os Ferrari estavam claramente rápidos. Vettel usou essa velocidade para arrancar bem e agarrar bem cedo a liderança da corrida. Vettel conseguiu fazer uma margem substancial para Bottas e controlar o andamento da corrida.

Enquanto isso, Hamilton ia utilizando o bom ritmo do seu Mercedes e já tinha recuperado até ao 5º lugar, e com a diferente estratégia que a Mercedes tinha preparada, até já chegava aos lugares do pódio.

Apesar de alguma ação, devido às diferentes estratégias em pista, o melhor ainda estava para vir. A 20 voltas do fim, a chuva decidiu aparecer e baralhar as contas da corrida.

Vettel continuou a puxar o limite e cometeu um erro crasso, que o atirou para fora da corrida e da liderança do Campeonato. Vettel perdeu o controlo do carro e saiu de pista, batendo. Um enorme erro de Vettel que pode vir a ter consequências graves no final do Campeonato, ainda mais quando está tão competitivo.

O erro de Vettel foi a oportunidade que Hamilton precisava. Com a batida surgiu o safety car e Hamilton não parou, por ainda ter borracha “nova”, e ficou assim a liderar a corrida.

Quando a corrida recomeçou ainda houve uma disputa acesa pela liderança entre os Mercdees, mas a equipa decidiu jogar pelo seguro e pediu aos pilotos para manter posição, deixando Hamilton fugir na liderança, enquanto Bottas se preocupava com o ameaçador Raikkonen.

Raikkonen ainda tentou, mas não conseguiu passar o compatriota e teve de se resignar com o 3º lugar no pódio.

Em 4º lugar e algo apagado ficou o sobrevivente Red Bull de Verstappen, já que Ricciardo teve mais um abandono devido a problemas mecânicos.

Nos lugares pontuáveis terminaram ainda Nico Hülkenberg, Romain Grosjean, Sergio Pérez, Esteban Ocon, Marcus Ericsson e Brendon Hartley.

Foi uma corrida emocionante que fez Hamilton voltar à liderança do Campeonato e voltou a provar aos mais sépticos que na F1 tudo pode acontecer. Hamilton fez uma recuperação notável, talvez a melhor da sua carreira e conseguiu uma importante vitória.

Vettel deverá estar chateado consigo mesmo, mas em toda a sua experiência também sabe que ainda há muito Campeonato por disputar, ele que em 2010 foi campeão apesar de nunca ter liderado o Campeonato, até ao final da última corrida.

Hamilton agora está a liderar, mas tudo pode acontecer! A luta está bem acesa e só uma coisa parece certa, deverá haver um novo Pentacampeão Mundial de F1, falta saber é se será Vettel ou Hamilton.

GRANDE PRÉMIO DA ALEMANHA

CAMPEONATO MUNDIAL DE PILOTOS

CAMPEONATO MUNDIAL DE CONSTRUTORES

Realizou-se, de 13 a 15 de Julho, o GP da Alemanha e 9ª etapa de MotoGP, no circuito de Sachsenring. Brad Binder estreou-se em vitórias em Moto2, aos comandos da sua KTM, já Jorge Martin e Marc Marquez co solidaram a liderança das respetivas categorias.