Luís MouraFórmula 2: apreciação da temporada até agora.
O Campeonato do Mundo de Fórmula 2 tem proporcionado aos seus fãs excelentes corridas nesta temporada. Correu-se em Sakhir, Jeddah, Melbourne e Baku. Cada corrida teve a sua história, mas todas elas tiveram um sentimento em comum: A emoção!
Sakhir
À semelhança do que tem acontecido desde 2021, a F2 arrancou, em conjunto com a F1, o seu campeonato no Circuito Internacional do Bahrain. A primeira prova contou com um domínio de Théo Pourchaire. O piloto francês da ART marcou o tempo mais rápido no treino livre (1:45.264) e deixou claras as suas intenções de dominar o fim-de-semana. Na qualificação, aproveitou a velocidade do seu carro para ser o mais rápido, com 1:40.903, tendo uma vantagem de 0.751 décimas para Victor Martins, o seu companheiro de equipa. Richard Verschoor foi terceiro a 0.900 décimas de Pourchaire.
Na corrida sprint, os primeiros dez da grelha invertem as suas posições e, por esse motivo, Ralph Boschung partiu de primeiro, à frente de Roman Stan. Arthur Leclerc, irmão mais novo de Charles Leclerc, partiu da terceira posição. Durante a corrida, as ultrapassagens e os grandes momentos foram constantes. Boschung geriu a liderança da corrida, e arrecadou os 10 pontos da vitória. Dennis Hauger ascendeu da quarta para a segunda posição. Victor Martins foi terceiro. O Pole siter ganhou cinco lugares e conquistou os quatro pontos da quinta posição, e também o ponto suplementar da volta mais rápida. Já Arthur Leclerc e Roman Stanek, “caíram a pique”, e acabaram na décima segunda e décima terceira posição, respetivamente.
A corrida principal foi caótica! Théo Pourchaire manteve o primeiro posto e venceu a corrida. Ralph Boschung, que havia vencido a sprint de sábado, subiu da décima para a segunda posição. Contudo, a grande surpresa da corrida foi Zane Maloney. O rookie que representa a Rodin Carlin, na sua primeira Feature race da carreira, fechou os lugares de pódio, depois de ter partido da décima oitava posição. Uma excelente carta de apresentação para o piloto da equipa júnior da Red Bull.
Depois da primeira ronda do campeonato, Théo Pourchaire era o líder do campeonato com trinta e dois pontos. Ralph Boschung, outra das estrelas do fim-de-semana, ocupava o segundo posto com vinte e oito pontos. Com quinze pontos, estava Zane Masloney no último lugar do pódio.
? Introducing your championship leader ?
ART and @alfaromeof1 Reserve driver @TPourchaire ?#BahrainGP #F2 pic.twitter.com/9u36goCVbQ
— Formula 2 (@Formula2) March 7, 2023
Jeddah
A segunda ronda do campeonato foi em Jeddah, na Arábia Saudita. A pole position foi conquistada por Victor Martins da ART. Na segunda posição, a 0.744 do homem da pole, ficou o rookie Oliver Bearman da Prema Racing. O terceiro classificado foi Théo Pourchaire, a 0.745 do seu colega de equipa. O pole siter para a corrida sprint foi Jak Crawford da Hitech, depois do seu décimo posto na qualificação.
Na corrida sprint, Crawford teve alguns problemas e não consegui acabar nos lugares pontuáveis. O grande vencedor foi Ayumu Iwasa, piloto da Red Bull e da Dams, que havia partido da quarta posição. Victor Martins consomou uma série de ultrapassagens e acabou a corrida na segunda posição com a volta mais rápida. Jehan Daruvala foi terceiro. Uma boa corrida do piloto indiano que se estreia esta temporada na MP Motorsport, depois de uma temporada pouco conseguida na Prema.
A Feature Race foi, novamente, repleta de caos e emoção. Victor Martins fez um peão, que o levou à desistência. O grande vencedor foi Frederik Vesti. Uma corrida muito sólida do piloto da Prema que subiu da sexta para a primeira posição. Jack Doohan foi segundo e Daruvala terceiro. A volta mais rápida pertenceu a Arthur Leclerc.
Depois de Jeddah, Ralph Boschung ascendeu à segunda posição, em troca com Théo Pourchaire. Ayuma Iwasa subiu a terceiro.
BACK-TO-BACK POLES FOR ART ?@TPourchaire and @VictorMartinsFR are proving to be a tough act to beat in Qualifying! ??#SaudiArabianGP #F2 @ARTGP pic.twitter.com/RtYpQ0ndni
— Formula 2 (@Formula2) March 21, 2023
Melbourne
A Fórmula 2 teve, pela primeira vez na sua história, uma prova em solo australiano. A horas impróprias para os fãs portugueses, o Grande Prémio de Melbourne foi mais um ponto alto do campeonato. Na qualificação, Ayumu Iwasa foi o mais rápido e ganhou o direito de partir da primeira posição na corrida de domingo. Na perseguição ficaram os dois homens da ART, Théo Pourchaire e Victor Martins, respetivamente.
On top Down Under! ?@ayumuiwasa_cars will start Sunday's Feature Race from the best seat in the house ?#AusGP #F2 @damsracing pic.twitter.com/tafqqYiDzY
— Formula 2 (@Formula2) March 31, 2023
A corrida sprint foi realizada a um ritmo intenso. Dennis Hauger, que partiu da primeira posição geriu a corrida a seu belo prazer e “levou para casa” os dez pontos da vitória e o ponto extra da volta mais rápida.
Já na corrida principal, Ayumu Iwasa dominou a corrida e conquistou os vinte e cinco pontos da vitória. Para além disso, fez a volta mais rápida e levou o ponto extra para casa. Théo Pourchaire aguentou a segunda posição e ficou à frente de Arthur Leclerc, que tinha partido da sétima posição.
No final de contas, Iwasa acabou o fim-de-semana a liderar o campeonato com cinquenta e oito pontos. Pourchaire manteve a segunda posição com cinquenta pontos e Vesti ascendeu à terceira posição com quarenta e dois pontos.
HAUGER WINS DOWN UNDER! ?@hauger_dennis takes his third win in F2, leading home Crawford and Maini at Albert Park!#AusGP #F2 @OfficialMPteam pic.twitter.com/C1sn55x6wB
— Formula 2 (@Formula2) April 1, 2023
Baku
Baku foi o fim-de-semana menos disputado nesta época de F2. Só conheceu um nome: Oliver Bearman! O piloto britânico da Ferrari e da Prema esteve imparável. Foi o mais rápido no treino livre, fez a pole com a direção empenada, venceu a sprint partindo do décimo posto, e dominou a corrida principal.
A result not even @OllieBearman could believe ?
Follow the @PREMA_Team driver after sticking it on pole with broken steering in Chasing The Dream!#AzerbaijanGP #F2
— Formula 2 (@Formula2) May 4, 2023
Para além de Bearman, na corrida sprint, Vesti foi segundo e Crawford terceiro. Enzo Fittipaldi foi quinto. Já Théo Pourchaire, abadonou a corrida.
Na corrida principal, a história não foi diferente. Novo domínio de Bearman que “não ligou” à concorrência, e geriu a corrida a seu belo prazer. Também Enzo Fittipaldi teve uma corrida bastante positiva, depois de um início de temporada complicado para o piloto brasileiro. Théo Pourchaire “salvou” a má prestação da corrida sprint com um terceiro lugar sofrido.
A fin-tastic move by the little shark ???#AzerbaijanGP #F2 @enzofitti pic.twitter.com/An0UIxjHez
— Formula 2 (@Formula2) May 2, 2023
O líder do campeonato à chegada a Baku teve um fim-de-semana complicado e não foi além da décima segunda posição.
Depois de Baku, Pourchaire voltou a assumir a liderança do campeonato. Vesti subiu até à segunda posição e Iwasa desceu para terceiro.
A prova seguinte seria em Imola, todavia, devido às condições metrológicas, a etapa foi cancelada. Assim sendo, a próxima prova é de 25 a 28 de maio, em Monte Carlo.
The decision has been taken not to proceed with the Grand Prix weekend in Imola#EmiliaRomagnaGP #F1 pic.twitter.com/4taauGnFEA
— Formula 1 (@F1) May 17, 2023
Apreciações da temporada
Até Baku, o campeonato tem sido repleto de grandes emoções na maioria das corridas. De positivo, destacam-se as performances de Iwasa, Bearman, Vesti e Pourchaire. Têm mostrado as pretensões de lutar pelo título e com isso almejarem um lugar na F1 na próxima temporada. Dos quatro, Pourchaire aparenta ser o que está melhor apadrinhado, uma vez que as suas ligações com a Alfa Romeo são conhecidas e, de resto, o piloto francês desempenha o papel de piloto reserva e de desenvolvimento da equipa suíça.
Não obstante, Bearman é piloto júnior da Ferrari e Iwasa é piloto Red Bull, portanto, com um bom desempenho no que resta da temporada, poderão chegar à categoria máxima do desporto motorizado. De negativo, há a destacar as prestações de Victor Martins. O piloto luso descendente tem boas prestações nas qualificações, mas não as tem capitalizado nas corridas.
Com nove provas até ao final da temporada, a luta pelas potenciais vagas no pelotão de Fórmula 1 está mais viva do que nunca. Pourchaire e Bearman parecem ser os principais candidatos, contudo, num campeonato tão competitivo, qualquer piloto pode sonhar com o triunfo final.
