A época de 2020 terminou, e faltam pouco mais de 2 meses para se iniciar a próxima. Tudo o que vai mudar, desde motores, pilotos e nomes de equipas, está aqui.
A época de 2020 terminou, e faltam pouco mais de 2 meses para se iniciar a próxima. Tudo o que vai mudar, desde motores, pilotos e nomes de equipas, está aqui.
Está confirmado para Outubro o retorno da Fórmula 1 a Portugal, com o Autódromo Internacional do Algarve a ser o patrono da prova! O impacto do retorno, a sua importância e validade explicados pelas palavras de Paulo Pinheiro
A temporada de Fórmula 1 era para ter arrancado este fim de semana, na Austrália, mas a ameaça do COVID-19 estragou a festa e a competição fica para já suspensa até Junho.
Os primeiros testes de pré-temporada de Fórmula 1 já terminaram. Quem ficou por cima, quem parece estar mais bem preparado para a época que se avizinha?
Iniciou-se no passado fim de semana a segunda metade da temporada de Fórmula 1 de 2019. Com ela veio também em força a Silly Season, onde os rumores sobre trocas e contratações de pilotos são constantes, sendo que neste desporto, muitas vezes fatores extra ao talento e à qualidade são fundamentais para garantir um lugar na grelha.
Lewis Hamilton é agora um Pentacampeão de Fórmula, mas em outros tempos não parecia caminhar nessa direcção. O passado, presente e futuro de Lewis Hamilton
Lewis Hamilton junta-se ao Olimpo da Fórmula 1 e tornou-se Pentacampeão Mundial! Lewis Hamilton precisava de terminar apenas no 7º lugar no GP do México, por isso o 4º lugar foi mais do que suficiente para Hamilton conseguir chegar ao mítico 5º campeonato.
Hamilton fecha o ano em alta e o tetracampeonato é uma realidade... O último Grande Prémio analisado pelo Fair Play... o que acharam da F1 2017?
Temos campeonato! Hamilton dominou a corrida do GP da China, depois de partir da pole. Hamilton controlou sempre a corrida, sem nunca se sentir ameaçado. O inglês chegou facilmente à sua 54ª vitória (só Shcumacher tem mais) e igualou Alain Prost no número de pódios, 106.
Está tudo igualado na frente, já que Vettel ficou em 2º, trocando-se os resultados da corrida anterior entre o alemão e o britânico. Vettel não teve muita sorte, já que o safety car virtual o fez cair de 2º para 6º.
A corrida teve fases de pista molhada, que foi gradualmente secando, o que proporcionou um bom espetáculo, com ultrapassagens. E o rei das ultrapassagens foi o mesmo que no ano anterior, o puto maravilha, Max Verstappen. Verstappen fez uma corrida brilhante, depois de ter partido do 17ª lugar, mas chegando à bandeira de xadrez no 3º lugar.
Ricciardo terminou em 5º, não muito longe do colega de equipa, depois de uma interessante batalha pelo 3º posto. Kimi Raikkonen terminou num distante 4º lugar, sem nunca conseguir ter o andamento do colega de equipa.
Em 6º lugar e prejudicado pelo momento de entrada em pista do safety car, ficou Valtteri Bottas. Atrás ficou Carlos Sainz que foi um dos que arriscou nos pneus de pista seca bem cedo, chegou a dar um pião na 2ª curva. Mas a sua estratégia correu bem e valeu a pena.
Quem fez também uma boa corrida foi Magnussen, no Haas, terminando em 8º, à frente da dupla da Force India, Sergio Perez e Esteban Ocon.
A batalha no meio do pelotão anda muito animada, com muitas incertezas. Mas onde há certezas é na qualidade de Alonso, que estava a levar o McLaren-Honda aos pontos, mas teve um problema mecânico que o levou ao abandono.
Parece que vamos ter um campeonato animado, com muitas incertezas e sem uma equipa absolutamente dominadora, como se tem visto nos últimos anos.
Esta corrida também espantou alguns fantasmas, com uma corrida onde não faltaram ultrapassagens ou animação. Ainda há muita F1 para ver este ano e assim avaliar o que funcionou ou não nesta mudança de regras.
A próxima corrida é já no próximo fim de semana, no Bahrain. Espera-se que seja mais um Hamilton vs. Vettel, para deleite dos fãs da F1. O duelo mais desejado dos últimos anos está a materializar-se e ainda muita borracha vai ter de ser queimada.